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[ Modifier ] * Proposé par LaurentVeloPliant SimoN (... et vous?)* Dernière modification le 09 Mars 2010 à 14h56

Planification du prochain "chantier charrettes"

Le lieu serait à Bruxelles, dans les ateliers de la Rue Voot ou le local de la "Foire aux savoir-faire". Date et lieu indéterminés au 11 janvier 2009

=>Sondage doodle: http://www.doodle.com/participation.html?pollId=w9ncsrfskfttbi6c

Le char romain : en préparation

Vous souhaitez davantage d'explications (matériaux, plans, poids, capacité de portage, ...) ? Contactez Laurentvelopliant

Une charrette plateau rudimentaire, made by Foire aux savoir-faire

Un descriptif de construction, issu de la newsletter 3 de http://foiresavoirfaire.free.fr/spip.php?article162, se cache derrière ce lien : charrettefoiresavoirfaire.pdf

Une haute et volumineuse charrette à vélo/main : Amandine

Moyens nécessaires

Pour faire une charrette avec une ossature en métal, il est nécessaire de regrouper :
Temps :
Au moins 4 jours entiers
Compétences :
Essentiellement, il nous faut quelqu'un qui sache et nous apprenne à braser ou souder (http://www.brico.be/wabs/fr/bricofiches/1899/outillage/-souder-et-braser.do?pg=0
Matériel à acheter ou récupérer pour chaque charrette
1) Tubulures ou cornières en acier. Selon Kosta, les tubes utilisés pour la charrette Amandine sont les tubes 'Nimmy' (1,6 mm et 2 mm) qui sont utilisés dans le bâtiment pour entourer les câbles électriques dans les caves. Ils ont été acheté neufs (entre 30 et 40 € pour l'ensemble ?).
2) Panneaux en bois aux dimensions (le panneau de sol devant être imputrescible)
3) Pâte à souder, ou 10 baguettes inox à souder (1,5 mm ou 2,5 mm (10 baguette 2,5 mm : environ 30 €))
4) 2 roues avant de taille moyenne (les roues de vélo adulte sont trop hautes, non ?)
5) Ecrous et boulons pour fixer les panneaux en bois à l'ossature métallique
?
Outillage à obtenir
1) Une lampe à souder/chalumeau (brasage), ou un poste à souder (soudure à l'arc, avec minimum 16 ampères à la prise) et un masque de protection des yeux
2) Une disqueuse pour disquer les montants d'acier aux dimensions
3) Un ou des étaux et serre-joints
4) Table de travail
5) Scie à métaux
6) Scie à bois
7) marteau
8) Brosse métallique pour laver les soudures
9) Foreuse avec mèches à bois et acier

La construction étape par étape

Amandine en images

Laurent - Voici ci-dessous photographiée Amandine (contruite par Kosta) mesurée sous toutes ses faces (en centimètres). C'est une grosse charrette d'environ 0,35 mètres cube. Pas trop volumineuse pour moi ! :-) Fixée sur mon vtt, je peux tirer avec elle quelque chose comme 70 kg (au-delà, je me méfie des torsions),mais je dois me mettre en première vitesse en côte ! Tirée à la main, elle peut supporter encore plus à mon avis.



Les roues utilisées sont des roues de la taille de celles montées sur un BMX.



La section de tubulure employée est plus grande (2,2 cm contre 1,6 cm) pour toute la base de l'ossature de la charrette, ainsi que pour la tubulure sur laquelle s'annexe un vélo, ou une ... main. Cf. toutes les tubulures en rouge.









Le système de raccord entre la charrette et le vélo consiste en un bout de tuyau d'arrosage costaud et une pièce encerclant la tige de selle. Cette pièce comporte une "tute" qui s'insère dans le bout troué du tuyau. Pour empêcher la tute de sortir de ce tuyau, un objet (clou, cable métallique) peut être inséré dans l'opercule de la tute, en aval du tuyau. Le bout de tuyau s'use progressivement mais peut être remplacé facielement, et le tout reste étonnamment solide et fiable.

Ressources existantes sur Internet